Испытания ударных БПЛА состоялись в режиме оперативных работ, выполняемых Центром специальных проектов Фонда перспективных исследований при поддержке Минпромторга России. Техника должна была обнаружить и идентифицировать условную цель — боевую бронированную машину. Затем выполнить «условное» поражение. Рой дронов — так назвали это авиационное звено конструкторы — с задачей успешно справился.
«„Роевой метод» по сравнению с применением ударных БПЛА позволяет сразу вести разведку, идентифицировать и поражать цель. После запуска боевые беспилотники уходят в заданный квадрат, где найти цель им помогает искусственный интеллект», — сообщает на своей странице «ВКонтакте» компания Supercam, ГК «Беспилотные системы». Фото: supercam.aeroТак называемый «рой дронов» состоит из нескольких модифицированных барражирующих боеприпасов самолетного типа. В боевом комплекте специализированный автомобиль и пусковые устройства.
Обмен данными между БПЛА производится с помощью mesh-сетей. Когда цель обнаружена и идентифицирована, ее поражение должен подтвердить оператор. Далее ударные беспилотники атакуют указанный объект.
«Один оператор вполне может управлять десятью ударными беспилотниками. Это позволяет автономно патрулировать заданные районы и после распределения обнаруженных целей гарантированно их уничтожать», — пояснили инженеры.Каждый ударный беспилотник способен нести боевую часть массой до 3 кг. Технология эффективна для выполнения задач поражения живой силы, техники противника и сооружений.
Напомним, что в марте внимание потенциальных заказчиков на выставке «НЕФТЕГАЗ-2026» в Москве привлекла новая разработка концерна «Калашников» — беспилотник вертикального взлета и посадки « Легионер ». Изделием заинтересовались представители государств ближневосточного региона.
Дрон, выпускающийся серийно, предназначен для аэрофотосъемки, воздушного лазерного сканирования, видеомониторинга, перевозки грузов, противопожарного патрулирования и поиска людей. Предусмотрено оснащение электрическим или бензиновым двигателем. «Легионер» может преодолеть расстояние до 550 км с полезной нагрузкой до 4 кг. Вне зависимости от температурных условий он может держаться в воздухе пять часов.
Фото: supercam.aero.
