Как пояснил глава ведомства, с 1 сентября 2026 года вступает в силу закон об обязательном переходе на электронные перевозочные документы. ГИС ЭПД работает в добровольном режиме с 1 сентября 2022 года, и у рынка было достаточно времени, чтобы протестировать процессы на практике.
Министр подчеркнул, что обязательный цифровой документооборот позволит отслеживать движение грузов в реальном времени и формировать точную картину состояния отрасли.
«ГИС ЭПД станет основой для транспортно-экономического баланса и Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Уже оформлено более 41 млн электронных документов, ежемесячный объем отправлений достигает 2 млн, на платформе работают 14 тыс. компаний, включая Х5, Озон, Магнит, Деловые линии», — сообщает пресс-служба Минтранса России.Совместно с ФНС приняты 4 постановления для всех видов транспорта и экспедиторской деятельности. Предусмотрены исключения, когда документы можно оформлять на бумаге, в том числе для специальных грузов, сделок с иностранными контрагентами и перевозок для личных нужд граждан.
В ведомстве указали, что ключевые операторы включены в «белый список» Минцифры, а при отсутствии интернета предусмотрены отдельные исключения. Дополнительно разрабатывается «аварийный режим» на случай форс-мажоров.
«Минтранс предлагает придерживаться графика внедрения, но поддержать добросовестных участников рынка: до 1 марта 2027 года при предъявлении бумажного документа вместо электронного ограничиваться устным замечанием инспектора. Также необходимо до конца весенней сессии внести точечные изменения в закон „О транспортно-экспедиционной деятельности“», — говорится в информационном канале Минтранса в Максе.Президент России Владимир Путин в ходе совещания поддержал предложения министра транспорта Андрея Никитина.
Напомним, на том же совещании с правительством 23 июня вице-премьер Александр Новак доложил о мерах, принимаемых для недопущения перебоев с бензином на АЗС.
Фото: 1MI.
