Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По словам Ефимова, реализация данного проекта осуществляется в непростых условиях: плотная застройка в центре города, множество инженерных коммуникаций и наличие подземных вод. Все это делает проект одним из самых сложных с инженерной точки зрения в истории московского метро. С целью сохранить движение поездов по кольцу во время строительства станции возводятся обходные тоннели длиной более 1,7 километра. Большая их часть, свыше 1,3 километра, создается традиционными методами с использованием ручного труда и легкой техники. На текущий момент более двух третей запланированных работ по строительству обходных тоннелей уже выполнено, информирует mos.ru .
Кроме того, проект предусматривает возведение семи шахтных стволов. На строительных площадках задействовано более 700 квалифицированных работников.
Генеральный директор «Мосинжпроекта» Максим Гаман поделился информацией о подготовительных работах на участках для шестого и седьмого шахтных стволов в районе улицы Дурова. В настоящее время на этих площадках осуществляется установка защитных конструкций, перенос существующих инженерных сетей и проведение новых коммуникаций. Шестой ствол будет предназначен для установки оборудования станции, а после завершения строительных работ его планируется демонтировать. Седьмой ствол будет использоваться для обеспечения работы вентиляции.
На Кольцевой линии Московского метрополитена, между станциями «Проспект Мира» и «Новослободская», появится новая станция «Достоевская». В рамках проекта запланировано строительство двух вестибюлей, один из которых будет соединен со спорткомплексом «Олимпийскии» пешеходным переходом. Для удобства пассажиров в пешеходных переходах планируется установить эскалаторы и траволаторы. Также будет предусмотрен лифт для людей с ограниченными возможностями. Станция «Достоевская» позволит пересаживаться на Люблинско-Дмитровскую линию.
Мэр Москвы Сергей Собянин ранее сообщил о планах по благоустройству пространства вокруг будущей станции «Народное Ополчение».
Компания «Мосинжпроект» является генеральным проектировщиком и подрядчиком в рамках проектов по строительству и расширению Московского метрополитена. С 2011 года при участии этой компании было построено и реконструировано примерно 80 станций, проложено более 170 километров путей и введено в эксплуатацию 14 электродепо.
Фото: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.
