Структура перевозок показывает смещение спроса в сторону коротких маршрутов, что особенно актуально для регионов с развитой агломерационной сетью, включая Удмуртию. За три месяца:
пригородные перевозки превысили 6,5 млн пассажиров (+0,2%);
дальнее следование — около 2 млн пассажиров (без изменений).
При этом пассажирооборот сократился на 0,5% и составил более 2,2 млрд пасс-км. Снижение произошло за счет дальнего следования (−1,3%), тогда как в пригородном сообщении зафиксирован рост на 4,1%.
В марте динамика сохранилась: общее число пассажиров превысило 3 млн человек, при этом пригородный сегмент вырос на 0,8%, а дальнее следование снизилось на 2,9%. Пассажирооборот за месяц сократился на 3,2%.
Для региональной экономики и бизнеса это означает устойчивый спрос на ежедневные перевозки и рост мобильности внутри регионов. В условиях активного дачного сезона и расширения пригородных маршрутов, в том числе в Удмуртии, этот сегмент продолжит играть ключевую роль в пассажирской логистике и поддержке локальной экономической активности.
