Готовность второго участка составляет 85%. Здесь уже обустроено земляное полотно и нижние слои основания из щебеночно-песчаной смеси, трехслойное покрытие с верхним слоем из щебеночно-мастичного асфальтобетона. На дороге также устроены водопропускные трубы, появились новые дорожные знаки, два остановочных комплекса, установлены Г-образные опоры с дублированием знаков над проезжей частью. На объекте заканчивают укрепление обочин и укладку верхнего слоя покрытия из ЩМА.
«В настоящее время к работам приступили и на первом пусковом комплексе – рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Горбачев. - Здесь отфрезеровано старое дорожное полотно, уложено 2 слоя асфальтобетона, установлены новые дорожные знаки. Осталось уложить финишный слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерном битумном вяжущем, который показал хорошую стойкость к образованию колейности, и нанести разметку».
Окончание работ запланировано в октябре текущего года.
Напомним, третий, четвертый и пятый пусковые комплексы полностью завершены в предшествующие годы.
В 2018 году сдан 4 этап - участок, протяженностью 5 км, проходящий через село Мазунино. В селе обустроены тротуары, электрическое светодиодное освещение, выполнено строительство нового моста через реку Межная, а также установлены шумозащитные экраны.
В 2020 – 2021 годах завершили работы на 5 и 3 пусковых комплексах. 5 комплекс протяженностью 4,5 км проходит в районе муниципального образования «Тарасовское», там проживает более 1600 человек. На 3 комплексе - участке в 6 км, построены четыре водопропускных трубы и полностью обновлен весь конструктив дорожной одежды.
Трасса Костино-Камбарка является дорогой регионального значения и обеспечивает выезд в соседние регионы – Пермский край и Республику Башкортостан.
Завершаются финальные этапы реконструкции автодороги Костино-Камбарка в Сарапульском районе Удмуртии
17.09.2024 09:43
