Накануне члены приемочной комиссии в составе владельца объекта — регионального Управтодора, подрядной организации «Мостстрой», представителей администрации Киясовского района, председателя региональной общественной организации «Автомобилисты Удмуртии» и замминистра транспорта и дорожного хозяйства республики осмотрели отремонтированный мост через реку Шихостанку в Киясовском районе. Объект приведен в порядок в рамках реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», начавшего реализовываться в октябре 2024 года. Работы на мостовом сооружении начались в октябре 2024 года.
«Мост через реку Шихостанку — первый обновленный в 2025 году. Это серьезный инженерный проект, мост строился круглогодично, применялись самые современные технологии. Объект рассчитан более чем на 100 лет», — рассказал заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Геннадий Таранов.Напомним, прежний мост через реку Шихостанку был возведен еще в 1960 годы. Его эксплуатация прекратилась в 2021 году вследствие разрушения конструкции, после чего была обустроена альтернативная временная дорога неподалеку от моста. Эта объездная трасса регулярно подвергалась затоплению в период весеннего разлива реки. Между тем, автомобильная магистраль Бураново — Киясово — Первомайский, частью которой является мост, обеспечивает транспортное сообщение между селом Аксарино и районным центром, а также столицей Удмуртии.
«Жители района ждали этого момента почти 5 лет. Некоторые называют ее Объездной села Киясово, так как при движении в сторону Сарапула по этой дороге путь становится короче на 13 километров. Кроме того, в Сарапульском районе на границе с нашим районом готовится к реализации новый инвестиционный проект по сельскому хозяйству, а значит здесь в разы увеличится трафик спецтехники», — поделился глава Киясовского района Сергей Кирющенков.Новый мост представляет собой однопролетную конструкцию из железобетона протяженностью 18 метров. Благодаря модернизации значительно улучшились его технические характеристики: теперь он способен выдерживать нагрузку свыше 100 тонн, а ширина дорожного полотна увеличилась до 10 метров, что позволяет свободно проехать любому виду транспорта.
«Более 75% от объема работ на мосту выполнили в зимний период. Это позволило открыть рабочее движение до начала половодья — в конце февраля. Объект выполнили на перспективу развития. Если дорогу тоже обновят, мостовое сооружение не придется дорабатывать, так как оно уже отвечает всем современным требованиям», — заключил начальник отдела организации, ремонта и содержания искусственных дорожных сооружений регионального «Управтодора» Максим Зоренко.Напомним, в Удмуртии сегодня работы ведутся на девяти объектах — это мосты через реки Шихостанку, Утдядинку, Малую Сыгу, Большой Кутык, Лып, Сепыч, Нылгу. Завершаются работы на мосту через реку Лозу в Игринском районе.
Ранее мы сообщали, что в Удмуртии открылось рабочее движение по мосту через реку Лозу на дороге Игра — Селты — Сюмси — граница Кировской области.
#Сергей Савинов Фото: пресс-служба главы и правительства УР.
