Одним из основных вопросов на встрече дорожников Удмуртии и Татарстана стало применение новых материалов. Татарстан успешно перешел от пескосоляных смесей к химическим противогололедным реагентам. Их используют для борьбы со скользкостью и снежными накатами на федеральной и региональных трассах. Соседи согласились обучить этому дорожников из Удмуртии и помочь с мониторингом эффективности работы с данными материалами.
«Планируем постепенно внедрить „Галит“ на федеральной, а потом и региональных трассах для улучшения борьбы с зимней скользкостью», — заметил Игорь Асабин.Помимо этого обсудили вопросы соблюдения межремонтных сроков, что важно для предотвращения разрушения дорожного покрытия. Проговорили нюансы использования комбинированных дорожных машин, включая точную дозировку реагентов, а также необходимость учета расхода реагентов и установки датчиков на дорожную технику.
При ямочном ремонте дорожники из Татарстана посоветовали использовать для укладки литого асфальтобетона бункеры с вертикальным замешиванием, которые повышают производительность.
Также обсудили важность обеспечения круглогодичной занятости дорожных служб, что позволит сохранить кадры. И выделили ключевые моменты во взаимодействии между заказчиком и подрядчиками: поиск компромиссных решений, соблюдение стандартов качества и сроков выполнения работ.
«Обратили внимание, как там содержат обочины? Видели где-нибудь наледь на обочинах в 15-20 см и отвалы высотой в 1-1,5 метра? Прокатитесь по Ижевску, по дорогам без бордюров (по Копровому, что вновь отремонтировали), там такая же история, как и на загородных трассах», — прокомментировал сообщение Игоря Асабина в соцсети «ВКонтакте» ижевчанин Андрей К. «Насчет встречи с казанцами, это давно нужно было сделать. Хоть сейчас новое руководство идет по правильному пути. Пожелаем успехов и результатов на наших многострадальных дорогах», — добавил житель Удмуртии Евгений М.Ранее мы рассказали, что от властей Ижевска ждут кадровых решений, связанных с качеством содержания дорог в зимний период.
#Сергей Савинов Фото: vk.com/Игорь Асабин.
